EksportHub.pl
Logistyka

Kalkulator CBM (m³)

Oblicz objętość opakowania i całego zamówienia w metrach sześciennych.

Szybka odpowiedź

Ile metrów sześciennych ma moje zamówienie — żeby spedytor mógł wycenić fracht LCL lub załadunek?

CBM (Cubic Meter) to objętość w metrach sześciennych: L × W × H. Dla wymiarów w cm: dziel przez 1 000 000. Karton 60×40×30 cm = 0,072 m³. CBM to podstawa wyceny frachtu morskiego LCL (USD/CBM z minimum 1 CBM) i drogowej drobnicy. W transporcie morskim LCL obowiązuje reguła W/M — fracht naliczany od większej wartości: 1 tona = 1 CBM.

Wpisz wymiary kartonu w cm/m/in i liczbę sztuk — kalkulator zwraca CBM per opakowanie i całego ładunku.

Jak policzyć — krok po kroku

  1. Zmierz karton

    Zmierz długość, szerokość i wysokość kartonu zewnętrznego (z opakowaniem). W cm dla precyzji.

  2. Przelicz na metry

    Podziel każdy bok przez 100. Karton 60×40×30 cm to 0,6 × 0,4 × 0,3 m.

  3. Pomnóż wymiary

    CBM jednego kartonu = L × W × H. 0,6 × 0,4 × 0,3 = 0,072 m³.

  4. Pomnóż przez ilość

    CBM ładunku = CBM_kartonu × liczba sztuk. 100 kartonów × 0,072 = 7,2 m³.

CBM (Cubic Meter) — co to jest

CBM, czyli „cubic meter”, to objętość wyrażona w metrach sześciennych (m³). To podstawowa jednostka w transporcie morskim drobnicowym (LCL) i często stosowana w transporcie drogowym międzynarodowym. Stawki frachtu LCL podaje się zwykle w USD/CBM lub EUR/CBM z minimum 1 CBM.

Wzór

CBM = długość (m) × szerokość (m) × wysokość (m)

Jeśli wymiary są w cm: podziel każdy bok przez 100. Czyli CBM = L × W × H / 1 000 000 (przy wymiarach w cm).

Przykład

Karton 60×40×30 cm: 0,6 × 0,4 × 0,3 = 0,072 m³. 100 takich kartonów = 7,2 m³. W jednym pełnym CBM zmieści się ok. 13,89 kartonów.

Kiedy używać

  • Kalkulacja frachtu morskiego LCL (less than container load).
  • Wycena transportu drogowego drobnicowego (groupage).
  • Planowanie załadunku kontenera (20'≈28 CBM ładowne, 40'≈58, 40HC≈68).
  • Porównywanie ofert spedytorów dla mieszanych wysyłek.

Najczęstsze pytania — Kalkulator CBM

CBM czy waga — co decyduje o frachcie?

W transporcie morskim LCL stosuje się W/M („whichever is greater”) — fracht naliczany od większej z dwóch wartości: 1 tona = 1 CBM. Towary lekkie objętościowe płacą według CBM, ciężkie według tony.

Czy uwzględniać palety w CBM?

Tak, jeśli ładunek jest paletyzowany. Wysokość palety EUR (14,4 cm) dodaje się do wysokości stosu kartonów. Spedytor liczy total brutto razem z paletą.

Ile CBM to jeden kontener?

Pojemności użytkowe (load): 20' ≈ 28 CBM, 40' ≈ 58 CBM, 40' HC ≈ 68 CBM. To realne wartości po uwzględnieniu współczynnika wykorzystania 85-90%.

Jak liczyć CBM dla nieregularnych kształtów?

Mierzysz od najszerszego punktu (gabaryty zewnętrzne) — przewoźnik ładuje obejmując całą bryłę. Dla maszyn nietypowych stosuje się dodatkowo „LDM” w transporcie drogowym.

Jak zaokrąglać CBM w fakturze?

Spedytorzy zwykle zaokrąglają w górę do 0,01 m³ (CBM/10). Niektóre kontrakty stosują reguły 0,1 CBM lub 1 CBM minimum dla LCL.

Czym różni się CBM od CFT (cubic feet)?

CBM (m³) używany w UE i większości Azji. CFT (cubic feet) używany w USA i UK. Przelicznik: 1 CBM = 35,315 CFT. Karton 60×40×30 cm = 0,072 CBM = 2,54 CFT. Przy ofertach USA zwracaj uwagę na jednostkę.

Spedytor liczy CBM brutto czy netto?

Spedytor zawsze liczy CBM brutto — czyli gabaryty zewnętrzne opakowania z paletą i etykietami. Wewnętrzna objętość użytkowa kartonu (CBM netto) nie ma znaczenia dla wyceny frachtu.

Jak liczyć CBM dla mieszanego ładunku LCL z różnych krajów?

Każda partia liczona osobno (CBM × stawka USD/CBM × waga). Spedytor LCL konsoliduje dopiero w hubie — minimum opłaty 1 CBM per część ładunku, plus dokumentacja per BL. Konsolidacja na poziomie kraju nadania bywa tańsza.

Powiązane pojęcia

Definicje terminów używanych w tym kalkulatorze — pełne wyjaśnienia w słowniku handlu zagranicznego.

Źródła i dalsza lektura

Oficjalne źródła, do których odwołuje się treść tej strony:

Strona opracowana przez zespół EksportHub.pl. Ostatnia aktualizacja: . Wersja tekstowa (Markdown).