Ubezpieczenie cargo — jak liczy się składkę
Ubezpieczenie ładunku w transporcie międzynarodowym chroni przed uszkodzeniem, zniszczeniem lub utratą towaru. W Incoterms CIF i CIP sprzedający ma obowiązek ubezpieczyć ładunek na minimum 110% wartości CIF (czyli wartość + 10% spodziewanego zysku kupującego). Składka liczona jest jako promille (‰) podstawy ubezpieczenia.
Wzór
Podstawa = Wartość CIF × (1 + 10%)
Składka = Podstawa × stawka (‰) / 1000
Składka nie może być niższa niż minimum ustalone w polisie (zwykle 80-150 PLN).
Klauzule Institute Cargo Clauses
- ICC (A) — all risks: chroni przed wszystkim oprócz wyłączeń (wojna, terroryzm). Stawka 0,15-0,30‰.
- ICC (B): chroni przed wymienionymi ryzykami (pożar, kolizja, awaria wspólna). 0,08-0,15‰.
- ICC (C): minimum — pożar, eksplozja, kolizja, wywrócenie statku. 0,04-0,08‰.
Przykład
Wartość CIF 80 000 PLN, klauzula ICC (A) 0,18‰, marża 10%. Podstawa = 88 000 PLN. Składka = 88 000 × 0,18 / 1000 = 15,84 PLN. Jako że minimum polisy to 80 PLN — pobierane jest 80 PLN.
FAQ
Czy 110% to obowiązek czy zwyczaj?
W Incoterms 2020 CIF i CIP — to obowiązek. Sprzedający musi ubezpieczyć min. 110% wartości. Strony mogą uzgodnić wyższy %.
Co z ryzykami wojennymi i strajkowymi?
Standardowo wyłączone. Wykupuje się je osobno (War Risk / Strikes & Riots) dla niektórych regionów (Bliski Wschód, Afryka Zachodnia). Dodatkowo +0,03-0,10‰.