Kalkulator ubezpieczenia cargo (ICC A/B/C)

Ile zapłacę za ubezpieczenie kontenera o wartości 80 tys. PLN przy klauzuli all risks?

Ubezpieczenie cargo chroni przed uszkodzeniem lub utratą towaru w transporcie. W Incoterms CIF/CIP sprzedający ma obowiązek ubezpieczyć minimum 110% wartości CIF. Składka = podstawa × stawka promille (‰). Klauzule Institute Cargo Clauses: ICC (A) all risks 0,15-0,30‰, ICC (B) 0,08-0,15‰, ICC (C) minimum 0,04-0,08‰. Składka dla 80 000 PLN ICC (A) 0,18‰: ~16 PLN (z minimum polisy zwykle 80-150 PLN).

Jak policzyć — krok po kroku

Ustal wartość ubezpieczenia

Standard rynkowy to 110% wartości CIF towaru — dodatkowe 10% pokrywa utracony zysk i koszty likwidacji szkody.

Wybierz zakres klauzul ICC

Klauzula (A) to ochrona all risks, (B) zakres średni, (C) wyłącznie ryzyka katastroficzne. Dla towarów przetworzonych standardem jest (A).

Wpisz stawkę promilową

Składka podawana jest w promilach wartości ubezpieczenia — typowo 0,3–1,5‰ zależnie od towaru, trasy i zakresu klauzul.

Sprawdź zgodność z Incoterms

Reguła CIF wymaga minimum klauzuli (C), natomiast CIP w Incoterms 2020 wymaga już klauzuli (A). Zapisz oczekiwany zakres w kontrakcie.

Ubezpieczenie cargo — jak liczy się składkę

Ubezpieczenie ładunku w transporcie międzynarodowym chroni przed uszkodzeniem, zniszczeniem lub utratą towaru. W Incoterms CIF i CIP sprzedający ma obowiązek ubezpieczyć ładunek na minimum 110% wartości CIF (czyli wartość + 10% spodziewanego zysku kupującego). Składka liczona jest jako promille (‰) podstawy ubezpieczenia.

Wzór

Podstawa = Wartość CIF × (1 + 10%)

Składka = Podstawa × stawka (‰) / 1000

Składka nie może być niższa niż minimum ustalone w polisie (zwykle 80-150 PLN).

Klauzule Institute Cargo Clauses

ICC (A) — all risks: chroni przed wszystkim oprócz wyłączeń (wojna, terroryzm). Stawka 0,15-0,30‰.
ICC (B): chroni przed wymienionymi ryzykami (pożar, kolizja, awaria wspólna). 0,08-0,15‰.
ICC (C): minimum — pożar, eksplozja, kolizja, wywrócenie statku. 0,04-0,08‰.

Przykład

Wartość CIF 80 000 PLN, klauzula ICC (A) 0,18‰, marża 10%. Podstawa = 88 000 PLN. Składka = 88 000 × 0,18 / 1000 = 15,84 PLN. Jako że minimum polisy to 80 PLN — pobierane jest 80 PLN.

Najczęstsze pytania — Ubezpieczenie cargo

Czy 110% to obowiązek czy zwyczaj?

W Incoterms 2020 CIF i CIP — obowiązek. Sprzedający musi ubezpieczyć min. 110% wartości CIF. Strony mogą uzgodnić wyższy %.

Co z ryzykami wojennymi i strajkowymi?

Standardowo wyłączone (War Exclusion Clause). Wykupuje się je osobno (War Risk / Strikes & Riots) — wymagane dla niektórych regionów (Bliski Wschód, Afryka Zachodnia, Morze Czarne). Dodatek 0,03-0,15‰.

ICC A czy ICC C — co wybrać?

ICC (A) all risks — dla towarów wartościowych, łatwo uszkadzalnych, w pojedynczych przesyłkach. ICC (C) — dla towarów masowych o niskiej wartości (cement, ruda) gdzie pełne ubezpieczenie nie ma sensu ekonomicznego.

Kto wystawia polisę cargo?

Sprzedający (przy CIF/CIP) lub kupujący (przy innych Incoterms). Polisa otwarta — roczna umowa pokrywająca wszystkie wysyłki. Polisa jednostkowa — per transport, dla okazjonalnych ładunków.

Co to franszyza w polisie cargo?

Kwota „udziału własnego” — pierwsza część szkody pokrywana przez ubezpieczonego (np. 500 EUR lub 1% wartości). Niższa franszyza = wyższa składka. Standardowo 100-500 EUR per claim.

Kiedy ubezpieczyciel odmówi wypłaty z ICC A — wyłączenie 4.3?

Wyłączenie 4.3 ICC A (Insufficient or Unsuitable Packing) — gdy uszkodzenie wynika z niedostatecznego lub niewłaściwego opakowania. Najczęstsza przyczyna odmowy wypłaty. Stosuj atestowane kartony BCT, prawidłową paletyzację, folie stretch z minimum 3 zwojami.

Od jakiego rocznego obrotu polisa cargo obrotowa jest tańsza niż jednorazowa?

Typowo opłaca się od 30-50 wysyłek rocznie lub obrotu eksportowego >2-3 mln PLN. Polisa obrotowa (floating policy): składka roczna 0,05-0,15% obrotu zamiast 0,15-0,30‰ per wysyłka. Plus oszczędność czasu — bez zgłaszania pojedynczego transportu.

Dlaczego suma ubezpieczenia CIF wynosi 110% i czy można ją zwiększyć?

Dodatkowe 10% pokrywa utracony zysk kupującego oraz oczekiwane koszty wymiany towaru (Incoterms 2020 art. A5). Strony mogą uzgodnić wyższy %, np. 120-150% dla towarów z długim cyklem produkcji lub zysku >10%. Wymaga klauzuli w umowie sprzedaży.

Kalkulator ubezpieczenia cargo