Kalkulator opłat portowych i THC (Gdynia, Gdańsk)

Ile zapłacę za opłaty portowe oprócz stawki frachtu, żeby porównać oferty na Gdynia/Hamburg/Rotterdam?

THC (Terminal Handling Charges) to opłaty terminala kontenerowego za przeładunek — w porcie nadania i docelowym, osobno. Plus B/L fee, ISPS (bezpieczeństwo), VGM (weryfikacja masy), ewentualne demurrage (przetrzymanie kontenera). Stawki w polskich portach (Gdynia/Gdańsk DCT): THC 20' ≈ 150-220 EUR, 40'/HC ≈ 220-300 EUR. Linie często wykluczają THC ze stawki ocean — łatwo przeoczyć.

Jak policzyć — krok po kroku

Wskaż port i typ kontenera

Stawki THC różnią się między terminalami (Gdynia, DCT Gdańsk, Szczecin-Świnoujście) oraz między kontenerem 20 i 40 stóp.

Wpisz THC w porcie nadania

Przy zakupie na FOB opłatę w porcie załadunku ponosi zwykle sprzedający — sprawdź to w kontrakcie, zanim ją doliczysz.

Dodaj THC w porcie docelowym

Przy CFR i CIF fracht opłaca sprzedający, ale THC po stronie odbioru najczęściej obciąża kupującego. To najczęściej pomijana pozycja w porównaniach ofert.

Doliczaj ISPS, VGM i B/L

Opłata ochronna ISPS, deklaracja masy brutto VGM i wystawienie konosamentu naliczane są per kontener niezależnie od stawki frachtu.

Sprawdź free time

Ustal liczbę dni bezpłatnego składowania. Po jej upływie naliczane jest demurrage na terminalu i detention za kontener poza terminalem.

THC i opłaty portowe — koszty niewidoczne w stawce frachtowej

THC (Terminal Handling Charges) to opłaty pobierane przez terminal kontenerowy za fizyczne czynności przeładunku — wyładunek ze statku, transport na placu, załadunek na ciężarówkę lub pociąg. Płaci się je osobno w porcie nadania i w porcie docelowym. Linie kontenerowe coraz częściej wykluczają THC z bazowej stawki frachtu, co utrudnia porównywanie ofert.

Składniki kosztu portowego

THC nadania (Origin THC) — fakturuje port załadunku.
THC docelowy (Destination THC) — fakturuje port wyładunku, często bardziej zmienna pozycja.
B/L fee — opłata za wystawienie konosamentu (Bill of Lading).
ISPS — opłata bezpieczeństwa (po 9/11).
VGM (Verified Gross Mass) — weryfikacja masy kontenera obowiązkowa od 2016 r. (SOLAS).
Demurrage — kara za przetrzymanie kontenera na terminalu ponad free time (zwykle 5-7 dni darmowych).
Skanowanie — opłaty za prześwietlenie kontenera (USA, Wielka Brytania, czasem PL).

Stawki THC w polskich portach

Orientacyjne stawki (2024-2025) w portach polskich (Gdynia, Gdańsk DCT):

THC 20': 150-220 EUR / kontener
THC 40' / 40HC: 220-300 EUR / kontener
VGM: ok. 10-15 EUR
B/L: 40-70 EUR (zależy od linii)

Najczęstsze pytania — Opłaty portowe / THC

Czy THC mogę negocjować?

Nie — to stawki taryfowe terminala. Możesz natomiast negocjować z linią o włączenie THC do all-in freight, co ułatwia porównywanie ofert.

Demurrage a detention — różnica?

Demurrage = przetrzymanie kontenera na terminalu (port). Detention = przetrzymanie pustego kontenera u importera po odbiorze towaru. Obie mają osobne free time i stawki rosnące progowo.

Ile free time mam standardowo?

Demurrage: 5-7 dni w portach europejskich, 3-5 dni w USA West Coast. Detention: 7-10 dni dla importera. Po przekroczeniu — kary 50-200 USD/dzień rosnące progowo.

Czy ISPS to opłata jednorazowa?

Tak — fakturowana per kontener, niezależnie od ilości. Wprowadzona po 9/11 (kod ISPS — International Ship and Port Facility Security). W UE wynosi ~10-25 USD.

VGM — kto wystawia?

Sprzedający lub spedytor (jako uprawniony shipper). Linia odmawia załadunku bez VGM lub fakturuje karę 100-300 USD. Metody: zważenie pełnego (M1) lub kalkulacja (M2 — towar + kontener + opakowanie).

Kto płaci THC w eksporcie na FOB Gdynia — sprzedający czy kupujący?

Przy FOB Gdynia THC w porcie nadania (Gdynia) płaci sprzedający — to część obowiązków „doprowadzenia na pokład”. THC w porcie docelowym płaci kupujący. Niektóre linie próbują przerzucać THC nadania na kupującego (Liner-Out) — sprawdzaj klauzulę „FOB liner terms”.

Ile wynosi THC w terminalu GCT Gdynia za kontener 40 HC w 2026?

Stan 2026: GCT Gdynia ~240-280 EUR za 40'/HC, BCT Gdynia ~250-290 EUR, DCT Gdańsk ~230-280 EUR. Stawki publikowane w taryfach terminali, aktualizowane raz-dwa razy do roku. Plus VAT 23% (odliczany).

Czym różni się THC od ISPS, BAF i CAF?

THC = opłata terminala (Gdynia/Gdańsk za przeładunek). ISPS = security fee per kontener (~10-25 USD). BAF = Bunker Adjustment Factor (dopłata paliwowa, indeksowana kwartalnie). CAF = Currency Adjustment Factor (dopłata kursowa). THC płacisz portowi, BAF/CAF/ISPS — linii kontenerowej.

Kalkulator opłat portowych i THC