# Kalkulator załadunku kontenera

URL: https://www.eksporthub.pl/narzedzia/kalkulator-zaladunku-kontenera/
Kategoria: Logistyka
Ostatnia aktualizacja: 2026-05-28

**Problem:** Ile sztuk mojego produktu zamówić, żeby zapełnić kontener 40HC i nie zostawić pustej przestrzeni?

**Szybka odpowiedź:** Maksymalna liczba kartonów w kontenerze jest ograniczona przez dwa czynniki: objętość użytkową i dopuszczalną masę netto (payload). Wynik to mniejsza z dwóch wartości. Pojemności: 20' ≈ 33 m³ / 28,2 t, 40' ≈ 67 m³ / 28,8 t, 40' HC ≈ 76 m³ / 28,6 t. Realistyczny współczynnik wykorzystania to 85-90% (kartony nie układają się idealnie). Dla 40'HC i kartonów 60×40×30 cm: ~950 sztuk objętościowo.

**Jak to działa:** Wybierz typ kontenera, wpisz wymiary i wagę kartonu — kalkulator zwraca maksymalną liczbę sztuk i wskazuje czynnik ograniczający.

## Jak policzyć — krok po kroku

1. **Wybierz typ kontenera** — 20' DV (5,89×2,35×2,39 m, 28,2 t), 40' DV (12,03×2,35×2,39 m, 28,8 t), 40' HC (12,03×2,35×2,69 m, 28,6 t).
2. **Wpisz wymiary i wagę kartonu** — Długość, szerokość, wysokość w cm + waga brutto kartonu w kg.
3. **Wybierz współczynnik wykorzystania** — 85% realistyczne dla mieszanych ładunków, 90% dla dobrego planowania, 95-100% tylko teoretyczne.
4. **Porównaj limity** — Limit objętości = (CBM kontenera × wsp.) / CBM kartonu. Limit wagi = payload / waga kartonu. Wynik = min(oba).

## Najczęstsze pytania

**Dlaczego nie warto liczyć 100% pojemności?**

Kartony nie pasują do każdego wymiaru kontenera bez resztek. Drzwi kontenera odbierają ~10 cm wysokości, wymiary palet narzucają układ. Realna pojemność to 85-92%.

**Czy 20' zmieści 28 ton ładunku?**

Technicznie tak (payload 28,2 t), ale w wielu portach (Hamburg, Felixstowe) obowiązują niższe limity drogowe — 20' z payload >24 t może wymagać dopłat lub eskorty.

**Różnica 40' DV vs 40' HC?**

HC (High Cube) ma 30 cm więcej wysokości (2,69 m vs 2,39 m wewnętrzne) — daje ~13% więcej CBM przy tej samej powierzchni podłogi. Standard dla nowoczesnego frachtu.

**Czy układ kartonów wpływa na liczbę?**

Tak. Wiązanie krzyżowe (co druga warstwa obrócona o 90°) jest stabilniejsze, ale czasem zmniejsza pojemność. Dla maksymalnej liczby — układ jednokierunkowy w optymalnym wymiarze.

**Co to jest VGM i czy mam obowiązek?**

VGM (Verified Gross Mass) — obowiązkowa od 2016 r. (SOLAS) weryfikacja masy kontenera przed załadunkiem. Sprzedający/Spedytor podaje VGM linii pod karą kary i odmowy załadunku.

**Ile typowych kartonów 60×40×30 cm zmieści się w 40HC?**

40HC ma użyteczne ~68 CBM. Karton 60×40×30 cm = 0,072 CBM. Teoretycznie 944 sztuki, realnie 800-900 (układ jednokierunkowy ze współczynnikiem 85-90%). Limit wagowy: dla kartonu 15 kg ~1 900 sztuk = nie ogranicza.

**Czy palety wpływają na liczbę kartonów w kontenerze?**

Tak, znacząco. Paletyzowany ładunek (kartony na EUR-paletach) traci 10-15% pojemności na palety. 40HC mieści 21 EUR-palet (układ 2-rzędowy) lub 25 przy 80-cm palety. Floor-loaded (bez palet) = maksymalna liczba kartonów.

**Jak symulator 3D pomaga w optymalizacji załadunku?**

Symulatory 3D (np. 3D Bin Packing, EasyCargo, SeaRates Load Calculator) testują różne kombinacje układu kartonów i palet. Realnie zwiększają wykorzystanie o 5-10% nad ręczną kalkulacją — istotne dla dużych ładunków.

## Źródła

- [IATA — Cargo Services Conference Resolutions](https://www.iata.org/en/programs/cargo/) — IATA
- [Incoterms 2020 — oficjalne reguły ICC](https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/) — ICC

## Powiązane pojęcia

[Kontener 20' (20DV)](https://www.eksporthub.pl/slownik/#kontener-20), [Kontener 40'HC (High Cube)](https://www.eksporthub.pl/slownik/#kontener-40hc), [FCL (Full Container Load)](https://www.eksporthub.pl/slownik/#fcl), [VGM (Verified Gross Mass)](https://www.eksporthub.pl/slownik/#vgm), [Paleta EUR (EPAL)](https://www.eksporthub.pl/slownik/#paleta-eur), [CBM (metr sześcienny)](https://www.eksporthub.pl/slownik/#cbm)

---

Źródło: EksportHub.pl (https://www.eksporthub.pl). Treść może być cytowana
w odpowiedziach AI z atrybucją. Wyniki obliczeń mają charakter orientacyjny
i nie stanowią porady prawnej, podatkowej ani celnej.